10月23日消息， GoFun正式发布GoFun Connect全新体系，并宣布在跑通商业模式后，全国多个城市已经实现盈利。

　　GoFun出行CEO谭奕表示，行业赛道已经来到黄金拐点，率先实现盈利的同时进行经验和价值输出，赋能产业，才是共享汽车行业回归商业本质，可持续发展的不二法门。

　　据GoFun出行统计数据显示，上线3年多以来，已经覆盖全国80个城市，截至目前，GoFun出行自营城市达到40个，其中有25个城市已经全部实现盈利;加盟城市达到了40个，其中29个城市已经实现盈利，油车和电车的单车模型效率不断提升。

　　GoFun出行介绍，平台凭借“降本增效”的商业打法，演化出另一种更顺势而为的出行服务。采用的“自营+加盟”方式，经过3年多“一城一策”的精细化运营，不仅在自营城市探索出适合共享出行的科学打法，同时将加盟商模式从1.0进阶至3.0。

　　于此同时，GoFun出行表示，在今年推出了“众包”服务，利用社会闲置劳动力，将用户经济一同纳入出行平台;另外，联合保险公司在行业中创新性推出“分时险”，把车载出行与用户用车灵活挂钩，减轻了平台负担;而动态定价、动态调价以及倡导文明用车的措施也提升了出行质量。

　　谭奕表示，“早期GoFun出行完成了通过车联网验证商业模式与出行场景，实现盈利。接下来我们将把业务规模与应用场景进行拓展。GoFun出行在稳扎稳打做好现有业务的同时，通过GoFun Connect，打造具有个性化、全时段和全场景的自驾出行方式。”

　　发布会上，谭奕还明确了GoFun 出行未来的发展定位，希望通过GoFun Connect体系与产业链共享共建。 他表示，GoFun Connect是集硬件、软件、运营管理能力于一体的商业系统。

　　此外，GoFun出行还与华为达成深度合作，未来双方将在智能客服、大数据算法、云服务、华为车联网等多方面进行合作，同时，GoFun出行与SAP签署了战略合作协议，双方将管理理念、后台支撑能力以及大数据能力、算法能力进行融合，携手推进新模式，打造出解决方案。GoFun出行还与奇瑞新能源、威马汽车主机厂签署了战略合作协议，将自主研发的T-Box进行前装，通过海量精准的出行大数据支持，完成“汽车共享化改造”。